由于隧道内汽车排放的废气、行驶时带起路面上的烟气和粉尘不易扩散，对人体非常有害，也影响行车安全，因此隧道内保持良好的空气是行车安全的必要条件。通风控制子系统可根据检测到的环境数据、交通量信息控制风机的运行台数、风向、运行时间，并且能实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行，并在发生火灾时根据不同地点，进行相应的火灾排烟处理，以保证隧道的安全及运行环境的舒适性。
系统结构：通风控制子系统由隧道所计算机、隧道本地控制器、风机、一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器以及传输通道等组成。通风控制分为自动控制和手动控制两种方式，其中人工控制优先权高于自动控制。系统应有火灾发生后排烟控制方案提示，经人工修正后可以对风机实行控制，也可以进行人工控制。
深圳立达隧道COVI检测器技术参数：
测 量 值：VI值：1/m; CO浓度：PPM
测量原理：光线投射法；负气体相关
测量距离：6米光路（探头安装距离3米）
测量范围：VI:0-35×10-3 1/m CO:0-500PPM
误 差：VI:±0.0001 1/m CO:±1
数据存储：本地数据存储大于72小时
自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能
环境温度：-30℃---+65℃
数字输出：RS232、RS485；
模拟信号输出：两通道0/4mA---- 20mA （内部阻抗不大于500Ω）
供电电压：220v±15VAC 50HZ； 直流:12V
功 耗：10W
防护等级：IP65
