当前位置: 首页 » 头条新闻 » 一级分类 » 正文

在阿里干了8年多,辞职第二天创办公司,如今身价120亿

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-08  来源:吐槽科技界  浏览次数:164
核心提示:程维,1983年出生,江西省上饶人,毕业于北京化工大学,小桔科技滴滴打车创始人兼CEO。2016年程维以120亿元在胡润IT富豪榜排名第
 

在阿里干了8年多,辞职第二天创办公司,如今身价120亿

在阿里干了8年多,辞职第二天创办公司,如今身价120亿

程维,1983年出生,江西省上饶人,毕业于北京化工大学,小桔科技“滴滴打车”创始人兼CEO。2016年程维以120亿元在胡润IT富豪榜排名第28。2017年5月,当选《福布斯》2017年“全球变局者”。

程维,作为一个跨时代的网络巨头CEO,他也有着一些“悲惨”经历。上学的时候,明明成绩很好,十拿九稳的北大清华复旦。但程维高考的时候鬼使神差的漏做了三道数学大题,后来进了北京化工大学的行政管理专业。如果他没有这段高考失误,他会不会有不一样的发展历程,这不重要。可以肯定的是,我们出门打车 肯定没现在这么方便。

“阿里”征程

2004年,程维大学毕业,大学的这四年规规矩矩老老实实,并无新意,此时他21岁。毕业之后,程维学的专业,并没有合适的落脚点。于是他开始卖起了保险,在听到系主任一句,”不是我不帮你,连我们家的狗都有保险了。”之后,程维倍受打击,毅然决然辞职不干了。后来还去了足疗店。几份工作下来,成为终于在阿里巴巴“安家落户”。

开始的时候是在B2B部门做一款“出口通”产品的销售员,工资也只有1500元。程维的主要工作是向那些做外贸的小工厂、小贸易公司解释这款产品如何能帮他们扩张业务,说白了就是个推销员。这一干就是6年,待过5个城市。

程维只花了一年,就把这个最开始只有4个人的销售团队的业绩做到了全国第三。要知道在当时,同样的销售团队,阿里巴巴在全国有几百个团队。这个团队还有一个贼牛掰的名字:君临天下。所以,槽叔觉得,一个人如果没有连“口出狂言”的勇气都没有,成功的希望自然也是微乎其微。

此后的8年,程维凭借他出众的领导能力和远见。一路加官进爵,高歌猛进,先晋升为阿里巴巴B2B部门最年轻的区域经理,后来又做到了支付宝B2C事业部副总经理。在所有人都觉得程维终于熬出头时,他却并不满足于此。想要“君临天下”的人,怎么会满足于寄人篱下。

在阿里干了8年多,辞职第二天创办公司,如今身价120亿

杀入市场

程维为了此后的大招憋了整整9个月,最终从阿里辞职,选择了进入传统打车行业。辞职第二天,他就立马注册了小桔科技,开始开发滴滴打车APP。

想要获得司机师傅的支持并不容易,程维亲自上阵将北京189家出租车公司走完之后,只有昌平一家名为银山的公司愿意合作,银山公司里只有200辆出租车,轮规模也只能算一个小公司。

开始的时候,程维的滴滴接不到订单,他就找人去打车。为此,程维公司里就有了一个特殊的职业—乘车员,程维每天给他400块,任务就是绕三环打车。

滴滴打车上线两个月后,程维公司账面上就只剩下一万元钱,程维接连拜会数十位投资人,却一无所获。这是他最艰难的时候,但他没有放弃。他说:“比赛已经开始,已经停不下来了。”正是靠着这份坚持,程维在死亡的边缘,打了第一个胜仗。滴滴在半年后,单日订单首次突破1000单。滴滴也完成了 A 轮融资,获得了金沙江创投300万美元。

2013年4月,程维在与马化腾的一顿饭之后,获得了腾讯集团1500万美金投资。

在阿里干了8年多,辞职第二天创办公司,如今身价120亿

内忧外患

博得司机师傅的信任本就困难重重,拿下竞争对手也绝非易事。首先在北京市场干掉摇摇招车之后,又在上海干掉了大黄蜂,南征北战之后,终迎来大敌。

2014年1月,在“微信支付”和“支付宝支付”大战的背景下,滴滴和快的进行了一场持续两周的补贴大战。在这两周里,订单量上涨50倍,程维仅有的40台服务器眼看就要撑不住了。程维连夜给马化腾打电话求助,腾讯立马调集了一支精锐技术部队带着1000台服务器与程维和他的技术团队共同奋战了七天七夜,重写了服务端的架构。

在那两周里,程维的滴滴与快的面对大批的用户都有些招架不住,只要有一方的服务器挂了,用户就会涌向对方平台。只要谁的服务器先稳定下来,谁的用户就会得到沉淀。在这场大战中,程维和他的团队充分展现出惊人的战斗力。

两周之后,程维手下的一位策略工程师直接就进了老婆产房,另一位工程师的隐形眼镜已经拿不下来。甚至有人出现了幻觉,大喊一声“地震了”,所有人都跑下楼之后,才发现并没有地震。

激烈的补贴大战之后,培育出了打车市场,除了快的和滴滴,其他30多家对手就都消失了。在补贴峰值时,滴滴快的市场占有率一共达到98%,其中滴滴占到6成,滴滴的乘客用户也从2000万激增到1亿。也为日后两家平台合并打下了一个基础。

但此时,滴滴与快车的战争才刚刚拉开序幕。2014年5月,滴滴在停止补贴后,程维又想到打车发红包这个办法。通过滴滴红包,把原先的补贴变成了一个产品,通过大众传播扩大影响力。而在此时,快的的“一号专车”正式上线,采用价格补贴战略开展了商务用车业务。快的再次把滴滴拖入了“专车”的战场。

内战未息,外敌又入侵而来。2014年8月,Uber宣布进入中国市场。面对内忧外患,如果要活命,摆在程维面前,只有和快的合并这一个办法。

在阿里干了8年多,辞职第二天创办公司,如今身价120亿

“红颜知己”

这个时候,程维迎来了一位对于滴滴犹如救世主一般的人物——柳青。

2014年6月的一个晚上,程维在与柳青的一顿饭中,因为柳青的一句玩笑话:“不让我投,我就给你打工吧!”让程维有了挖走柳青的心思。

在了解了程维的决定之后,天使投资人王刚事后回忆:“程维是个不给自己设限的CEO,我也一直告诉他,要持续找更牛的人加入滴滴,但敢挖柳青还是超过我的想象。”

柳青的父亲是中国IT教父柳传志,联想集团创始人。虎父无犬子,当时的柳青也已是高盛亚洲区董事总经理,年薪超过千万。程维挖走柳青可谓困难重重,不论是家人还是高盛都不愿意柳青去这么一个草根企业。为了彻底避开外界干扰,程维在柳青正式加入之前,为她安排了一次和六名高管一起自驾的西藏之行。在高原上,柳青出于对高盛的不舍大哭一场后,柳青下定决心辞职,连夜给亲友们和同事分别发了封长信。对她来说,这是她人生的第一次跳槽——从2002年哈佛毕业后,她就一直在高盛工作了12年。

2014年8月2日,柳青成为了滴滴COO,二号人物。柳青加入滴滴之后,彻底地爆发了她的实力,并正式带动滴滴走上了一统天下的历程。

程维对市场的敏锐度、深入一线的执行能力与柳青的人脉资源、国际视野、在资本市场里呼风唤雨的能力相互叠加起了化学反应。

2014年12月,柳青把所有对这个行业有兴趣的投资基金全拉过来,在三个星期内帮助滴滴搞定了F轮7亿美元的融资,这也是中国移动互联网史上最大的一笔融资。

随后快的也不甘示弱宣布完成了8亿美元的融资。形式再次改变,滴滴和快的市场份额接近,短时间内谁也无法消灭对方。是继续火拼,还是握手言和共同面对在旁边虎视眈眈的Uber?

在阿里干了8年多,辞职第二天创办公司,如今身价120亿

君临天下

2015年1月21号,程维为了与快的合并制定了代号为“情人节项目”的计划。在22天后,滴滴快的宣布合并。程维在年初的协议签署仪式上,留下十二个字:“打则惊天动地,合则恩爱到底”。互联网历史上还没有哪两家能竞争到这种程度最后还完成合并的先例。随后,程维主导了合并后的新公司,快的高层也逐渐退出团队。这时的程维终于有了与Uber正面一战的能力。

在滴滴和快的合并后,Uber也是出手不俗,30%的降价后,其用户飞速增长。程维迅速成立“狼图腾”小组上线快车业务应对。

程维在Uber创始人特拉维斯·卡拉尼克一次见面中,对方提出“接受Uber占股40%的投资,否则将被Uber打败”。程维不甘示弱的选择:开战。

2016年8月,在一年多的时间里,国际巨头Uber在中国亏损超20亿美元后,终在中国水土不服,。滴滴出行收购Uber中国,程维加入Uber全球董事会。不论Uber是否将在其他地方继续称王称霸,程维的滴滴终于在中国君临天下。

在阿里干了8年多,辞职第二天创办公司,如今身价120亿

居安思危

即便是终于结束了连年的厮杀,程维依然始终保持着居安思危的心态,随时摆开战斗的姿态。

在高速发展的背后,程维仍然面临很多挑战,例如成熟的管理体系,平台的治理能力,以及来自全球市场对手的挑战。程维在网约车合法、打败竞争对手以及与Uber的合并之后,并不满足,程维与他的团队还有更多的战役要打。

今年年初,滴滴年会在北京工人体育馆举行,程维在会上表示,2017年希望滴滴能够成为智慧交通的服务商,并提出了2017年的关键词,即“修炼内功,智慧交通,专车决胜,国际化,洪流落地”。

四年前,滴滴只是程维的一个梦想。当时,他听到非常多关于出行的抱怨,却无能为力。在这样的抱怨声中,程维做了一位执行者,在经受了无数的挑战、挫折之后,始终没有放弃。四年后的今天,程维每天有超过两千万单,事实证明,他已经改变了这个社会!

 
 
[ 头条新闻搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐头条新闻
点击排行